任城區車輛用液壓缸-威海力建(在線咨詢)-車輛用液壓缸生產
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加工(gong)
地(di)址：山東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業(ye)園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓缸泄漏帶來的危害很多(duo)，既是液(ye)壓缸產生各種(zhong)故障的原(yuan)因之一，又是影響安全、污(wu)染環境的重要因素(su)，所以應引起(qi)足夠的重視(shi)。
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的泄(xie)漏(lou)(lou)包括外泄(xie)漏(lou)(lou)和(he)外泄(xie)漏(lou)(lou)兩(liang)種情況。外泄(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸缸筒(tong)和(he)缸蓋(gai)、缸底、油口、排氣閥、緩沖調節閥、缸蓋(gai)與活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)處等外部的漏(lou)(lou)油，容易從外部直接觀(guan)察出。內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸內(nei)部高壓(ya)(ya)(ya)腔(qiang)的壓(ya)(ya)(ya)力油向低(di)壓(ya)(ya)(ya)腔(qiang)滲漏(lou)(lou)，它(ta)發生在(zai)活(huo)(huo)塞(sai)與缸內(nei)壁、活(huo)(huo)塞(sai)內(nei)孔(kong)與活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)連接處。內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)不(bu)能直接觀(guan)察到。不(bu)論是(shi)內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)和(he)外泄(xie)漏(lou)(lou)，其泄(xie)漏(lou)(lou)的原因主要是(shi)密封(feng)不(bu)良(liang)、連接處接觸不(bu)良(liang)等。
密封不良
密封不良會(hui)引起外泄(xie)漏(lou)和內(nei)泄(xie)漏(lou)。產(chan)生密封不良的原(yuan)因(yin)有：
1、裝配不當(dang)，密封(feng)件(jian)發生破(po)損(sun)；
2、裝配精(jing)度差，間隙太大(da)，密封件被擠出而損壞；
3、密(mi)封件急劇磨損，失去密(mi)封作(zuo)用；
4、密封圈方(fang)(fang)向(xiang)裝(zhuang)反(fan)(密封圈唇邊面向(xiang)壓(ya)力油一方(fang)(fang))，密封功(gong)能失效；
5、密(mi)封結構不合理，壓力超(chao)過額(e)定值，失(shi)去密(mi)封功效。
連接處結合不良
連接處結(jie)合(he)不良(liang)主(zhu)要引起外泄(xie)漏，產生結(jie)合(he)不良(liang)的原因有：
1、缸筒與端蓋用螺栓連接時，螺栓緊固不良，結合部(bu)分的毛(mao)刺(ci)、裝配毛(mao)邊(bian)引起結合不良；端面(mian)O形(xing)密封圈有配合間隙(xi)；
2、缸筒與端(duan)蓋用螺(luo)紋連接時(shi)，緊固(gu)端(duan)蓋時(shi)未達到額(e)定(ding)扭矩(ju)或密封圈密封性能不好；
3、液壓缸進油管口因管件振(zhen)動(dong)而(er)引起管口松動(dong)。
1、密(mi)封(feng)件材(cai)質(zhi)問(wen)題引起(qi)的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸低速爬行，液(ye)壓(ya)缸常用的(de)(de)密(mi)封(feng)材(cai)料有丁晴橡膠、聚胺酯(zhi)橡膠、聚四氟乙烯等(deng)，由于材(cai)質(zhi)硬度(du)、強度(du)、跟隨性問(wen)題，直接影(ying)響其(qi)和滑動(dong)表(biao)面的(de)(de)摩擦力，另(ling)外對于唇口(kou)密(mi)封(feng)，油壓(ya)的(de)(de)波動(dong)造(zao)成密(mi)封(feng)區與接觸面的(de)(de)接觸壓(ya)力產(chan)生變化(hua)，從而引起(qi)液(ye)壓(ya)缸速度(du)的(de)(de)變化(hua)。
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2、零部(bu)件加(jia)工精(jing)度(du)的(de)(de)(de)影(ying)響，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸缸體(ti)內壁(bi)(bi)和(he)活塞桿表面加(jia)工精(jing)度(du)的(de)(de)(de)高低，對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)(de)(de)低速穩(wen)(wen)定性影(ying)響很大。特別是幾何精(jing)度(du)影(ying)響更(geng)大，其中直線(xian)度(du)是關鍵，在加(jia)工過(guo)程(cheng)中直線(xian)度(du)的(de)(de)(de)保證難做到，對行(xing)程(cheng)較長的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸來說，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸缸體(ti)內壁(bi)(bi)和(he)活塞桿表面的(de)(de)(de)直線(xian)度(du)是影(ying)響液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸低速穩(wen)(wen)定性的(de)(de)(de)主要因素。
